Stellantis México: Ram 700 Laramie CVT Turbo 2024

19 de agosto de 2024 , Ciudad de México -  Ram 700 2024 redefinió el concepto de pickup pequeña desde su llegada al mercado al ser la más capaz, versátil, segura y avanzada tecnológicamente en su clase, convirtiéndola en la oferta más completa y novedosa del mercado de las pickup pequeñas. Enfocada a satisfacer tanto las necesidades comerciales del sector industrial, construcción y comercio, así como actividades de entretenimiento.

Por primera vez llega al mercado mexicano RAM 700 Laramie CVT Turbo es el sinónimo del lujo, comodidad y conveniencia, aplicado a una pickup pequeña, la cual emplea sus excelentes capacidades, versatilidad, seguridad y avanzada tecnología. Todo esto se ve potenciado, gracias a la nueva motorización 1.0L Turbo, de 3 cilindros, con un desempeño envidiable. RAM 700 Laramie CVT presume además, las siguientes características que la hacen única y marcan el nuevo tope de gama de RAM 700:

• Versatilidad: 4 puertas y Cabina doble y Capacidad para hasta 5 pasajeros.
• Capacidad: 650 kg de carga, 400 kg de arrastre y Bloqueo de diferencial TC+.
• Tecnología: Pantalla táctil de 7”, CarPlay & Andorid Auto inalámbrico y Faros de iluminación LED, ahora con faros de niebla también en LED.
• Seguridad: Cámara de reversa, 4 bolsas de aire, Monitoreo de presión de llantas y ABS, EBD, TC, ESC & HSA.
• Conveniencia: Nuevos asientos en piel, Nuevo A/C automático – digital, Dirección electro-asistida, Múltiples porta objetos en cabina, Área de carga con cubierta Bedliner y Cristales eléctricos.

La nueva RAM 700 Laramie CVT 2024 se ve beneficiado no solamente por su nueva motorización, pero también por su diseño frontal, proveniente de sus totalmente nuevas parrilla RAM, e integración de luces de niebla en la carrocería. Este nuevo frente da la cara, refresca su imagen moderna y atrevida, y habla indiscutiblemente de su nuevo dinamismo, atributos que vuelven a RAM 700 Laramie CVT Turbo la mejor de su clase.

Motorización
La nueva RAM 700 Laramie CVT 1.0L Turbo está impulsada por el innovador propulsor Turbo 200 Flex, de 1.0L, con 3 cilindros y 12 válvulas, con Sistema de Inyección Secuencial Multipunto, que garantiza un brioso desempeño, y al mismo un excelente rendimiento de combustible. Este moderno motor tricilíndrico sobrealimentado de 118 caballos de potencia y 148 lb-pie de torque, forma parte de la galardonada familia de Motores GSE T3 desarrollada por Stellantis. Asociada a este motor, con lo cual se extrae su extraordinaria potencia y torque, se encuentra la Transmisión Automática CVT o Transmisión Continuamente Variable. Con este Tren de Fuerza, RAM 700 1.0L Turbo eroga una excelente dinámica, que se puede controlar y disfrutar mediante su Modo Manual.
 
La tecnología mecánica y electrónica, así como la calibración técnica de la transmisión automática CVT, le proporcionan al manejo de RAM 700 Laramie CVT Turbo un desempeño óptimo con la solicitud variable del conductor sobre el pedal de aceleración, lo cual se traduce en un manejo suave, sin sensación de golpeteo en cada paso de la relación de velocidades de la transmisión ya sea en aceleración o en desaceleración.
 
La transmisión automática CVT se caracteriza operativamente por su gran capacidad de adaptar cada uno de los cambios de velocidad tanto ascendentes como descendentes de forma constante e imperceptible para el conductor. El Modo Manual AutoStick® emula cambios ascendentes y descendentes cual una transmisión manual de 7 velocidades con palanca y la deportividad este tren motriz se complementa mediante las paletas de cambio del volante, permitiendo una conducción dinámica y llena de adrenalina.
 
Suspensión
La suspensión delantera y trasera han sido calibradas para garantizar durabilidad y seguridad en cada uno de sus componentes. El conjunto de muelles, amortiguadores, ejes, barras y enlaces de la suspensión permite el desempeño óptimo del vehículo sometido a plena carga ofreciendo seguridad y confort al interior del habitáculo.
 
Suspensión delantera McPherson. Ruedas independientes, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto, muelles helicoidales y barra estabilizadora; sus dimensiones y la calibración son específicas para ofrecer durabilidad y robustez al tipo de carrocería, aplicación y el peso bruto del vehículo.
 
Suspensión trasera de eje rígido. Amortiguadores hidráulicos de doble efecto y muelles parabólicos longitudinales, permiten la estabilidad del eje trasero al equilibrar los esfuerzos de las carga y carrocería cuando el vehículo se encuentra a plena carga y sin carga.
 
TC+ Bloqueo de Diferencial
La calibración del sistema de bloqueo electrónico de diferencial TC+ (Control de tracción plus), está disponible en todas las versiones de Ram 700, genera en el vehículo un control de tracción más agresivo en condiciones ligeras de manejo fuera de camino. El sistema asiste en la maniobrabilidad eliminando el deslizamiento de la rueda delantera que se encuentre sin tracción, aplicando el torque necesario de forma individual desde el diferencial a la rueda con tracción permitiendo superar obstáculos en el camino derivados de arena, tierra suelta, lodo, grava o capas de hielo.
 
EL sistema TC+ puede ser activado por el conductor en cualquier momento presionando el botón alojado en el tablero central. La función será desactivada de forma automática con velocidad superior a 65 km/h.
 
Capacidades
Ram 700 2024 tiene una capacidad de carga de hasta 750 kgs en su versión SLT de cabina regular. La versión de cabina doble o crew cab tiene una capacidad de carga de 650 kilos.
 
En cuanto a volumen del área de carga Ram 700 SLT Regular Cab ofrece el mayor con 1,143 litros. Ram 700 tiene una capacidad de arrastre de 400 kilos.
 
Seguridad
Ram 700 2024 cuenta con frenos ABS de disco ventilado delantero y tambor trasero con sistema de distribución electrónica de frenado - EBD – que equilibra el deslizamiento en ruedas de adelante hacia atrás durante la condición de frenado propiciando el control y estabilidad de la dirección del vehículo y Cinturones de Seguridad delanteros con pretensionador. Los cinturones de seguridad traseros, incluyendo el cinturón de seguridad de la posición central cuentan con un mecanismo de tipo carrete. Ram 700 2023 también cuenta con asistencia de arranque en pendientes, Sistema de Control de Tracción – TC, Sistema de Control de Estabilidad – ESC, Bolsas de Aire frontales, Bolsas de Aire Laterales y Sistema de Anclaje de Sillas para Niños ISOFIX.
 
Versiones
 

VERSIÓN	PRECIO
Ram 700 SLT Regular Cab 2024	$324,900
Ram 700 SLT Crew Cab 2024	$354,900
Ram 700 Bighorn Crew Cab 2024	$385,900
Ram 700 Bighorn Crew Cab CVT 2024	$425,900
Ram 700 Laramie Crew Cab CVT 2024	$479,900
Ram 700 Laramie CVT Turbo 2024	$514,900